Дэталёвая тэхналогія
Прадукцыйнасць і тэхналогія прадукту
Дызайн структуры
Аднатрубная структура: Прыняцце канструкцыі з адной трубкай. У параўнанні з традыцыйнымі двухтрубнымі амартызатарамі аднатрубныя амартызатары маюць больш кампактную структуру і могуць больш эфектыўна выкарыстоўваць прастору. Яны забяспечваюць лепшую адаптыўнасць у абмежаванай прасторы для ўстаноўкі падвесак кабіны грузавікоў. Адзіная трубка змяшчае ключавыя кампаненты, такія як поршні, поршневыя штокі, гідраўлічнае масла і газ, утвараючы адносна незалежную і эфектыўную сістэму паглынання ўдараў.
Высокатрывалыя матэрыялы: Цыліндр амартызатара звычайна вырабляецца з высокатрывалай сталі, якая валодае выдатнай устойлівасцю да сціску і стомленасці. Ён можа вытрымаць велізарную сілу ўдару, якую ствараюць грузавікі падчас руху, і гарантуе, што амартызатар не дэфармуецца і не пашкодзіць падчас працяглага выкарыстання. Поршні і штокі вырабляюцца з зносастойкіх матэрыялаў. Пасля тонкай апрацоўкі і апрацоўкі паверхні яны забяспечваюць герметычнасць і гладкасць падчас высокахуткаснага зваротна-паступальнага руху, памяншаючы страты энергіі і знос.
Сістэма ўшчыльнення: Абсталяваны высокаэфектыўнымі ўшчыльняючымі элементамі, такімі як алейныя і пылавыя ўшчыльненні. Гэтыя ўшчыльняльныя элементы вырабляюцца з спецыяльных гумовых матэрыялаў і валодаюць добрай маслостойкостью, зносаўстойлівасцю і тэрмаўстойлівасцю. Яны могуць эфектыўна прадухіляць уцечку гідраўлічнага масла, падтрымліваць стабільны ціск унутры амартызатара і забяспечваць нармальную працу амартызатара. У той жа час добрая герметычнасць можа таксама прадухіліць трапленне вонкавых прымешак, такіх як пыл і вільгаць, унутр амартызатара і падоўжыць тэрмін службы амартызатара.
.png)
.png)
.png)
.png)