Высакаякасныя дэталі падвескі грузавікоў, амартызатары, спружыны пнеўматычнай падвескі для MAN 81417226075 8147226003

Апорная здольнасць: У адпаведнасці з дыяпазонам разліковай нагрузкі мадэляў MAN, спружына пнеўматычнай падвескі амартызатара павінна мець дастатковую апорную здольнасць, каб бяспечна і стабільна вытрымліваць вагу цалкам загружанай кабіны грузавіка і грузу. Як правіла, дыяпазон апорнай нагрузкі павінен дасягаць ад некалькіх тон да дзесяткаў тон. І ў межах намінальнага дыяпазону апорнай нагрузкі пераканайцеся, што няма пастаяннай дэфармацыі або пашкоджання канструкцыі і падтрымлівайце стабільную эластычнасць і характарыстыкі паглынання ўдараў.
Дыяпазон ходу: Распрацуйце разумны ход сціску і расцяжэння, каб задаволіць патрэбы адноснага перамяшчэння паміж кабінай і рамай грузавіка падчас руху, напрыклад, пры праездзе па няроўных дарогах, ляжачых паліцэйскіх і выбоінах. Як правіла, ход складае ад некалькіх дзесяткаў міліметраў да некалькіх сотняў міліметраў. Ён можа не толькі забяспечыць дастатковую буферную прастору, але і пазбегнуць паломкі амартызатара або пашкоджання кампанентаў пры сутыкненні, выкліканых празмерным або недастатковым ходам.
Характарыстыкі калянасці: Прадставіць нелінейную крывую змены калянасці. Падтрымлівайце нізкую калянасць пры невялікай нагрузцы, каб забяспечыць добры камфорт пры яздзе і адфільтраваць невялікія вібрацыі. Па меры павелічэння нагрузкі жорсткасць паступова павялічваецца, каб забяспечыць устойлівасць руху і манеўранасць транспартнага сродку пры вялікіх нагрузках і цяжкіх дарожных умовах, эфектыўна прадухіляючы празмернае апусканне або трасяніну кабіны і падтрымліваючы агульны баланс паставы транспартнага сродку.
Характарыстыкі дэмпфавання: Можа ствараць дакладныя і адпаведныя сілы амартызацыі як пры сціску, так і пры расцяжэнні. Сіла амартызацыі ў ходзе сціску ўмераная, што можа эфектыўна буферызаваць энергію ўдару і пазбегнуць жорсткіх сутыкненняў. Сіла амартызацыі ў ходзе падаўжэння мацнейшая, што можа хутка аслабіць вібрацыю, прадухіліць з'явы адскоку і афтэршокаў і зрабіць рух аўтамабіля плаўным. Акрамя таго, сілу амартызацыі можна інтэлектуальна рэгуляваць у залежнасці ад такіх фактараў, як хуткасць аўтамабіля, дарожныя ўмовы і рэжымы руху, каб аптымізаваць эфект паглынання ўдараў.