Падрабязная тэхналогія
Прадукцыйнасць прадукту і тэхналогіі
Прынцып працы
Інфляцыя і карэкціроўка дэфляцыі газу: паветраная спружына запоўнена газам пры пэўным ціску, як правіла, сціснутае паветра. Праз сістэму падачы паветра на транспартным сродку паветраная спружына можа быць завышана і спушчана, каб рэгуляваць ціск паветра і калянасць паветранай спружыны. Калі нагрузка аўтамабіля павялічваецца, ціск паветра паветранай спружыны можа быць належным чынам павялічаны, каб павялічыць яго калянасць, каб забяспечыць вышыню руху і стабільнасць транспартнага сродку; Калі транспартны сродак выгружаецца альбо нагрузка памяншаецца, ціск паветра можа быць належным чынам зніжаны, каб паменшыць калянасць і палепшыць камфорт аўтамабіля.
Эластычная дэфармацыя і паглынанне шоку: Падчас кіравання аўтамабілем няроўнасць дарогі паверхні прывядзе да вібрацыі ўверх і ўніз. Вясна паветра паглынае і зафіксуе гэтыя вібрацыі праз уласную эластычную дэфармацыю і пераўтварае энергію вібрацыі ва ўнутраную энергію і цеплавую энергію газу. Калі кола скача ўверх, паветраная спружына сціскаецца, ціск газу павялічваецца, а энергія захоўваецца; Калі кола скача ўніз, паветраная спружына вяртаецца ў свой першапачатковы стан і вызваляе энергію, тым самым зніжаючы амплітуду вібрацыі транспартнага сродку і паляпшаючы камфорт.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
