Дэталёвая тэхналогія
Прадукцыйнасць і тэхналогія прадукту
Цыліндрычны амартызатар: Калі транспартны сродак сутыкаецца з няроўнасцямі падчас руху, вібрацыя, якая ствараецца коламі, перадаецца амартызатару праз сістэму падвескі. Шток поршня амартызатара рухаецца ўверх, і алей над поршнем паступае ў камеру пад поршнем праз расходны клапан. Пры гэтым адкрываецца клапан сціску, і частка алею паступае ў цыліндр для захоўвання масла. Калі шток поршня рухаецца ўніз, алей пад поршнем вяртаецца ў камеру над поршнем праз пашыральны клапан. Кампенсацыйны клапан адказвае за папаўненне алею для падтрымання балансу алею ў амартызатары. Дзякуючы патоку гэтага алею і кіраванню клапанамі, амартызатар пераўтварае энергію вібрацыі аўтамабіля ў цеплавую энергію і рассейвае яе, тым самым дасягаючы мэты паглынання ўдару.
Амартызатар падушкі бяспекі: Падчас руху аўтамабіля амартызатар падушкі бяспекі аўтаматычна рэгулюе ціск паветра ў падушцы бяспекі ў залежнасці ад дарожных умоў і нагрузкі на аўтамабіль. Калі транспартны сродак праходзіць па ўзвышанай дарожнай паверхні, падушка бяспекі сціскаецца, ціск газу павялічваецца, і амартызатар стварае накіраваную ўверх апорную сілу, каб запаволіць удар аўтамабіля. Калі транспартны сродак праходзіць па паглыбленай дарожнай паверхні, падушка бяспекі вяртаецца ў зыходны стан пад дзеяннем сваёй эластычнасці, ціск газу памяншаецца, а амартызатар стварае цягнучую сілу ўніз для падтрымання ўстойлівасці аўтамабіля.