Падрабязная тэхналогія
Прадукцыйнасць прадукту і тэхналогіі
Памер: Для паглынальніка ў шоку, такія памеры, як агульная даўжыня і знешні дыяметр, павінны строга адпавядаць патрабаванням усталёўкі мадэляў IVECO, каб забяспечыць дакладную і бездакорную ўстаноўку ў сістэме пярэдняй падвескі аўтамабіля. Напрыклад, даўжыня ўдарнага цыліндру павінна адпавядаць становішчам злучэння рукі падвескі аўтамабіля, каб забяспечыць стабільнасць і надзейнасць пасля ўстаноўкі.
Інтэрфейс злучэння: Дэталі злучэння на абодвух канцах, уключаючы пазіцыі адтуліны, памеры дыяфрагмы і тэхнічныя характарыстыкі ніткі для падлучэння да корпуса аўтамабіля і падвеснай рукі, павінны адпавядаць арыгінальнай канструкцыі IVECO, каб забяспечыць дакладную сувязь з іншымі кампанентамі аўтамабіля і прадухіліць такія праблемы з такімі праблемамі як расслабленасць і ненармальны шум з -за небяспечных або неадэкватных сувязей.
Ударны эфект паглынання: Ён можа эфектыўна паглынаць і змякчыць вібрацыі і ўзрушэнні, якія ўтвараюцца падчас кіравання аўтамабілем з -за няроўных дарожна -транспартных паверхняў, зніжаючы няроўнасць кабіны і дазваляючы кіроўцу атрымаць больш гладкі і зручны вопыт кіравання. Звычайна эфект паглынання ўдарнага паглынання вымяраецца такімі параметрамі, як каэфіцыент амартызацыі і калянасць спружыны ўдарнага паглынання. Гэтыя параметры павінны быць дакладна скарэкціраваны і падабраны, каб адаптавацца да вагі, хуткасці руху і дарожных умоў транспартных сродкаў IVECO.
Нагрузка магутнасці: Пярэдні амартызатар павінен мець дастатковую здольнасць да нагрузкі, каб падтрымаць вагу пярэдняй часткі аўтамабіля і падтрымліваць добрую стабільнасць і падтрымку падчас дынамічных працэсаў, такіх як тармажэнне аўтамабіля, паскарэнне і паварот, каб прадухіліць празмернае нахіл, патануць або звонку -Кабпрадукты сітуацыі транспартнага сродку і забяспечваюць бяспеку кіравання.
.png)
