Падрабязная тэхналогія
Прадукцыйнасць прадукту і тэхналогіі
Ядрой паветранай спружыны-гэта падушка бяспекі, якая звычайна вырабляецца з высокатрывалых, устойлівых да зносу і ўстойлівага да старэння гумовага матэрыялу. Гэты выгляд гумы мае добрую гнуткасць і прадукцыйнасць герметызацыі і вытрымлівае паўторнае сціск і пашырэнне. Унутраная частка падушкі бяспекі распрацавана ў выглядзе шматслойнай структуры, уключаючы газавы пласт, армавальны пласт і інш. Газавы пласт гарантуе, што газ не будзе прасочвацца. Умацавальны пласт звычайна выкарыстоўвае высокатрывалыя тканіны з валакна, такія як поліэфірнае валакно або араміднае валакно. Гэтыя валокны размешчаны ў пэўнай карціне ткацтва, каб забяспечыць падушку бяспекі трываласці і ўстойлівасці, неабходнай пры ціску, не дапускаючы па душы па паходах ад разрыву або празмернай дэфармацыі пры высокай нагрузцы.
Канчатковыя вечка падключаюцца да абодвух канцоў падушкі бяспекі і з'яўляюцца ключавымі часткамі для злучэння паветранай спружыны да іншых кампанентаў сістэмы падвескі грузавікоў. Канчатковыя вечка звычайна вырабляюцца з металічных матэрыялаў, такіх як алюмініевая або высокатрывалая сталь. Іх дызайн павінен забяспечыць цесную сувязь з падушкай бяспекі, каб прадухіліць уцечку газу. Канчатковыя вечка таксама абсталяваны мантажнымі адтулінамі. Памеры і пазіцыі гэтых мантажных адтулін дакладна распрацаваны, каб пераканацца, што паветраная спружына можа быць дакладна ўсталявана ў сістэме падвескі грузавікоў без памылак і вытрымлівае розныя сілы ад працэсу кіравання аўтамабілем, уключаючы вертыкальныя сілы ўздзеяння і сілы бакавых зрухаў.