Тэхнічнае абслугоўванне пнеўматычных рысор, кантрольны спіс аўтамабіля
Праверце паветраправоды і прылады на ўцечку і тое, што яны свабодна круцяцца.
Праверце сильфонный падшыпнік на наяўнасць пашкоджанняў, правільнасці мацавання, дэфармацыі, вострых краёў.
Праверце амартызатары на працаздольнасць і герметычнасць, а таксама на герметычнасць і падшыпнік.
Перыядычна правярайце гайкі і балты на належны момант кручэння. Для атрымання канкрэтных рэкамендацый глядзіце кіраўніцтва вытворцы.
Праверце падвеску восі, прамежкавыя рычагі і шатуны на знос.
Праверце клапан рэгулявання вышыні, каб пераканацца, што ён працуе належным чынам. Правільна абслугоўваны клапан зэканоміць непатрэбныя выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне.
Рэгулярны агляд усяго вышэйпералічанага ў адпаведнасці з інструкцыямі вытворцы падоўжыць тэрмін службы вашага аўтамабіля і знізіць агульныя выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне.
Ўстаноўка пнеўматычнай спружыны
Перш чым прыступіць да ўстаноўкі пнеўматычных рысор, пераканайцеся, што ў вас ёсць усе неабходныя інструменты і абсталяванне для бяспечнага правядзення рамонту.
Азнаёмцеся з падвескай, на якой вы праводзіце рамонт, прагледзеўшы сэрвіснае кіраўніцтва вытворцы.
Калі вы ў нечым сумняваецеся, звярніцеся па дапамогу да кваліфікаванага спецыяліста па падвесцы, да вытворцы падвескі або пнеўматычнай рысоры; Гэта можа зэканоміць шмат часу і клопатаў у далейшай працы.
Важныя парады, якія варта памятаць пры ўсталёўцы новага блока
Праверце выраўноўваючы клапан, элементы рычажнага механізму і трансмісію на наяўнасць зносу і пашкоджанняў і пры неабходнасці заменіце пашкоджаныя дэталі.
Праверце амартызатар на герметычнасць і праверце амартызатар. Няспраўны амартызатар неабходна замяніць.
Пасля адлучэння паветраводаў праверце іх усю даўжыню на наяўнасць расколін або іншых пашкоджанняў. Заменіце зношаныя дэталі.
Пры выдаленні пнеўматычнай спружыны іншыя часткі пнеўматычнай падвескі становяцца больш даступнымі. Праверце знос або пашкоджанне падвесак рамы, утулак задніх рычагоў, крутоўных рычагоў, падвесных рычагоў і мацаванняў пнеўматычных спружын. Пры неабходнасці таксама заменіце дэталі.
Праверце падшыпнік сільфона пнеўматычнай спружыны на знешнія пашкоджанні, дэфармацыю, вострыя краю і правільнасць мацавання.
Перад устаноўкай новага блока ачысціце мантажныя пласціны пнеўматычных спружын, каб забяспечыць належнае мацаванне да падвескі.
Для ўстаноўкі заўсёды выкарыстоўвайце новыя крапежныя балты і выконвайце моманты зацяжкі. Ніколі не выкарыстоўвайце старыя балты, таму што яны могуць выпасці.
Праверце сувязь выраўноўвальнага клапана, каб пераканацца, што ён працуе належным чынам. Пад нагрузкай рычаг павінен перамяшчацца з нейтральнага становішча у становішча ўпуску. Гэта прапускае паветра ў спружыны, што вяртае руку ў нейтральнае становішча. Гэта прапускае паветра ў спружыны, што вяртае руку ў нейтральнае становішча. Гэта адкрывае выпускны клапан, дазваляючы паветры выходзіць, пакуль рука не вернецца ў нейтральнае становішча. Затым праверце ўзровень ваджэння.
