Şok uducu silindrli material: Şok udma silindrləri ümumiyyətlə xrom-molibden alloy polad kimi yüksək səviyyəli lehimli çeliklərdən istifadə edirlər. Bu materialın yaxşı gücü və sərtliyi var və ağır yük maşınlarının sürücüsü zamanı böyük təsir qüvvəsinə tab gətirə bilər. Şok udma silindrinin içərisindəki piston və piston çubuğu yüksək dəqiqlikli bir emal texnologiyası olmalıdır. Şok udma silindrinin daxili divarı ilə yaxşı əməkdaşlığı təmin etmək üçün pistonun səth pürlənməsi aşağı olmalıdır və yağ sızmasının qarşısını alır.
Valve Sistemi Dizayn: Valve sistemi, şok udulanın nəmləndirici xüsusiyyətlərini idarə etmək üçün açardır. Buraya çek klapanları və boğaz klapanları kimi müxtəlif klapanlar daxildir. Bu klapanlar paslanmayan polad və ya mis ərintisi kimi korroziyaya davamlı materiallardan hazırlanmalıdır. Ölçüsü, təzyiqin açılması və axın əmsalı kimi parametrlər, lazımi yük maşınlarının yük və sürmə şərtlərinə uyğun olaraq dəqiq dizayn edilməlidir.