أفضل تنوع امتصاص الصدمات يناسب المقطورة SAF BPW Truck Bus 2376100500 0237028300

تصميم الهيكل

• بنية أسطواني: يتم اعتماد معظم التصميمات الأسطوانية. شائعة النظر هي هياكل أسطوانة مزدوجة ومسلسل واحد. يحتوي امتصاص الصدمات مزدوج الأسطوانة على أسطوانات ، داخلية وخارجية. يتحرك المكبس في الأسطوانة الداخلية. بين الأسطوانات الداخلية والخارجية ، يتم استخدام صمامات التدفق وصمامات التعويض للحفاظ على توازن الزيت. يمكن أن يوفر هذا الهيكل أداءً أفضل للاستقرار وأداء الوسادة وهو مناسب لمختلف ظروف الطرق. امتصاص الصدمات أحادي الأسطوانة بسيط نسبيا. يمكن للمكبس العائم في الأسفل التكيف تلقائيًا مع التغيرات في مستوى الزيت الناجم عن دخول وخروج قضيب المكبس وله خصائص مثل سرعة الاستجابة السريعة.
• نظام الصمام: مزود بصمامات الضغط ، صمامات التمديد ، صمامات التدفق ، وصمامات التعويض. أثناء السكتة الدماغية ، يتحكم صمام الضغط وصمام التدفق في تدفق الزيت لجعل امتصاص الصدمات يولد قوة تخميد أصغر لإعطاء اللعب الكامل للدور التخزين المؤقت للعنصر المرن. أثناء السكتة الدماغية ، يتم تشغيل صمام التمديد وصمام التعويض لتوليد قوة تخميد أكبر وتخفيف الاهتزازات بسرعة.
• قضيب المكبس ومكبس: يحتاج قضيب المكبس إلى قوة كافية وارتداء مقاومة لتحمل الحركات والضغوط المتكررة. يتم تصميم حجم وشكل الفتحة على المكبس بعناية ويعمل بالتنسيق مع نظام الصمام للتحكم في تدفق وضغط الزيت لتوليد قوة تخميد مناسبة.