تكنولوجيا التفاصيل
أداء المنتج والتكنولوجيا
مبدأ العمل
عندما تسير السيارة على سطح طريق غير مستوٍ، تتأثر العجلات بمطبات سطح الطريق، مما يتسبب في ضغط الزنبرك الهوائي أو تمدده وتشويهه. يتغير ضغط الهواء داخل الزنبرك الهوائي وفقًا لذلك، مما يؤدي إلى تخزين وإطلاق الطاقة، ولعب دور التخزين المؤقت وتقليل تأثير تأثيرات الطريق على جسم السيارة.
في الوقت نفسه، يتحرك المكبس الموجود في ممتص الصدمات لأعلى ولأسفل مع تشوه الزنبرك الهوائي. عندما يتحرك المكبس، يتدفق الزيت الهيدروليكي عبر الصمامات والمسام الموجودة داخل ممتص الصدمات، مما يولد قوة التخميد. تتعاون قوة التخميد هذه مع مرونة الزنبرك الهوائي لقمع الاهتزاز المفرط وانتعاش الزنبرك، بحيث يتلاشى اهتزاز جسم السيارة بسرعة ويمكن للمركبة القيادة بسلاسة.
يقوم صمام التحكم في الارتفاع بمراقبة تغير ارتفاع السيارة في الوقت الفعلي ويقوم تلقائيًا بضبط ضغط الهواء داخل الزنبرك الهوائي وفقًا لقيمة الارتفاع المحددة مسبقًا. عندما يزيد حمل السيارة ويتسبب في انخفاض جسم السيارة، سيفتح صمام التحكم في الارتفاع ويملأ الهواء المضغوط في الزنبرك الهوائي لرفع جسم السيارة إلى الارتفاع المحدد؛ على العكس من ذلك، عندما يتم تقليل الحمولة ويرتفع جسم السيارة، سيقوم صمام التحكم في الارتفاع بتفريغ بعض الهواء لتقليل ارتفاع جسم السيارة.
.png)
.png)
.png)
