تكنولوجيا التفاصيل
أداء المنتج والتكنولوجيا
التصميم الهيكلي
هيكل تلسكوبي: يعتمد التصميم التلسكوبي الكلاسيكي ويتكون من مكونات رئيسية مثل الأسطوانة الخارجية والأسطوانة الداخلية وقضيب المكبس. عادة ما تكون الأسطوانة الخارجية مصنوعة من مادة معدنية عالية القوة، والتي تتمتع بمقاومة جيدة للضغط ومقاومة للتآكل ويمكن أن توفر دعمًا وحماية مستقرين للمكونات الداخلية. تتم معالجة الأسطوانة الداخلية وقضيب المكبس بواسطة تكنولوجيا معالجة دقيقة لضمان نعومة سطحها ودقة الأبعاد، مما يضمن الحركة السلسة أثناء العملية التلسكوبية وتقليل مقاومة الاحتكاك، وبالتالي تحسين سرعة الاستجابة وتأثير امتصاص الصدمات بشكل فعال.
نظام الختم: مجهزة بعناصر مانعة للتسرب عالية الأداء مثل حلقات الختم المطاطية عالية الجودة وأختام الزيت، والتي يتم تثبيتها في المواضع الرئيسية بين قضيب المكبس والأسطوانة الداخلية وبين الأسطوانة الداخلية والأسطوانة الخارجية. لا يمكن لعناصر الختم هذه أن تمنع بشكل فعال تسرب زيت ممتص الصدمات، وتحافظ على الضغط الداخلي المستقر لممتص الصدمات فحسب، بل تمنع أيضًا الغبار الخارجي والرطوبة والشوائب الأخرى من دخول الجزء الداخلي لامتصاص الصدمات، وتجنب التآكل والتآكل على المكونات الداخلية و إطالة عمر خدمة ممتص الصدمات.
جهاز توسيد: يتم وضع جهاز توسيد خاص مثل كتلة عازلة مطاطية أو صمام عازل هيدروليكي في نهاية شوط ممتص الصدمات. عندما يقترب ممتص الصدمات من أقصى شوط تلسكوبي، يمكن لجهاز التوسيد زيادة المقاومة تدريجيًا لتجنب الاصطدام الصلب بين قضيب المكبس وأسفل الأسطوانة، وبالتالي حماية ممتص الصدمات من التلف وتوفير قيادة أكثر استقرارًا وراحة. تجربة للمركبة.
.png)
