تقنية التفاصيل
أداء المنتج والتكنولوجيا
الخصائص الهيكلية
جسم امتصاص الصدمات: بشكل عام مصنوع من مواد معدنية عالية القوة مثل سبيكة الفولاذ أو الألومنيوم عالية الجودة لضمان قوة ومتانة كافية لتحمل القوى المختلفة أثناء قيادة السيارة. يحتوي الداخلية على مكونات رئيسية مثل أسطوانة العمل والمكبس وقضيب المكبس. تتم معالجة الجدار الداخلي للأسطوانة العاملة بدقة لضمان الحركة السلسة للمكبس فيه وتقليل خطر التآكل والتسرب. تم تجهيز المكبس بنظام صمام مصمم بدقة للتحكم في تدفق الزيت لضبط قوة التخميد لامتصاص الصدمات.
جزء الربيع: الربيع عمومًا هو ربيع حلزوني مصنوع من الفولاذ الربيعي الخاص وله مرونة جيدة ومقاومة التعب. يتم حساب المعلمات مثل قطرها وعدد المنعطفات والملعب بدقة وتصميم لتوفير معامل مرن مناسب وقدرة حاملة للحمل لتلبية متطلبات الدعم للسيارة في ظل أحمال مختلفة وظروف القيادة. عادة ما يتم علاج طرفي الربيع بشكل خاص ، مثل الطحن والتشجيع ، للتعاون بشكل أفضل مع امتصاص الصدمات ومقعد التثبيت لضمان الاستقرار ونقل القوة الموحدة أثناء التثبيت.
مقعد التثبيت والموصلات: يعد مقعد التثبيت جزءًا مهمًا لتوصيل امتصاص الصدمات بإطار السيارة وكابينة. بشكل عام مصنوع من سبيكة من الصلب المصبوب أو سبيكة الألومنيوم عالية القوة ، فإن لديها قوة وصلابة كافية لتحمل القوات ونقلها. يتم تزويد مقعد التثبيت مع ثقوب تثبيت دقيقة ودبابيس تحديد موقع. يتم تثبيت امتصاص الصدمات بحزم على السيارة من خلال موصلات مثل البراغي لضمان استقرار وموثوقية امتصاص الصدمات أثناء التشغيل. في الوقت نفسه ، من أجل تقليل انتقال الاهتزاز والضوضاء ، قد يتم تجهيز البطانات المطاطية أو الحشيات وغيرها من المكونات العازلة بين المقعد المتصاعد والسيارة.
.png)
.png)
.png)
.png)
