عندما تسير شاحنة ثقيلة على سطح طريق غير مستو، فإن العجلات سوف تنتج إزاحة عمودية. في شوط الانضغاط، إذا تحركت العجلات للأعلى، يتم ضغط قضيب المكبس الخاص بممتص الصدمات على أسطوانة ممتص الصدمات. في هذا الوقت، يتم ضغط الزيت الموجود في أسطوانة ممتص الصدمات إلى غرف أخرى من خلال نظام الصمام. سيولد الصمام مقاومة معينة وفقًا لمعدل تدفق الزيت وضغطه. هذه المقاومة هي قوة التخميد الضغط. يمكن أن يمنع العجلات من التحرك لأعلى بسرعة كبيرة، مما يقلل من اهتزاز جسم السيارة.
في شوط الارتداد، تتحرك العجلات للأسفل ويمتد قضيب المكبس خارج أسطوانة امتصاص الصدمات. في هذا الوقت، يتدفق الزيت في الاتجاه المعاكس، ويلعب الصمام دورًا مرة أخرى للتحكم في معدل التدفق المرتجع للزيت وتوليد قوة التخميد الارتدادية. يمكن لقوة التخميد هذه أن تمنع الارتداد المفرط للعجلات وتمكن السيارة من القيادة بسلاسة.
بالنسبة لامتصاص الصدمات المزودة بنظام تعليق هوائي (إن أمكن)، سيتم ضبط ضغط الهواء في الزنبرك الهوائي تلقائيًا وفقًا لحمولة السيارة. عندما يتم تحميل الشاحنة بالبضائع، يزداد وزن جسم السيارة، ويرتفع ضغط الهواء في الزنبرك الهوائي، مما يجعل نظام التعليق أكثر صعوبة في التكيف مع الحمل المتزايد. عندما يتم تفريغ البضائع، ينخفض ضغط الهواء ويصبح نظام التعليق أكثر ليونة لضمان راحة السيارة.
المعلمة
ممتص الصدمات للشاحنة الثقيلة الأكثر مبيعًا من الشركة المصنعة OEM 98498740 مناسب لسلسلة IVECO EUROSTAR / EUROTECH
اسم العلامة التجارية
HLT
نوع ممتص الصدمات
هوائي
قيمة التخميد
1000-2300ن
مناسب
ايفيكو يوروستار / يوروتك
موك
50 قطعة
جودة
تم اختباره بشكل احترافي بنسبة 100%
مكان المنشأ
خنان، الصين
بعض ردود الفعل لنا
مرحبًا بك في استشارة منتجاتنا، هنا لتزويدك بالحلول الاحترافية.
المنتجات ذات الصلة
مرحبًا بك في استشارة منتجاتنا، هنا لتزويدك بالحلول الاحترافية.
.png)
.png)
.png)
.png)
