تكنولوجيا التفاصيل
أداء المنتج والتكنولوجيا
هيكل الأسطوانة: تعتبر أسطوانة ممتص الصدمات الخاصة بهيكل الأسطوانة جزءًا مهمًا منها. عادة ما تكون مصنوعة من مواد معدنية عالية القوة مثل الفولاذ عالي الجودة. تتمتع هذه المادة بمقاومة جيدة للضغط ومقاومة التعب ويمكنها تحمل ضغوط الضغط والشد المتكررة أثناء قيادة السيارة. تمت معالجة الجدار الداخلي للأسطوانة بدقة لضمان نعومتها لتقليل مقاومة الاحتكاك للمكبس الداخلي وختم الزيت أثناء الحركة.
مجموعة المكبس: المكبس هو جزء متحرك رئيسي داخل ممتص الصدمات. يتعاون مع الاسطوانة ويتحرك لأعلى ولأسفل في الزيت الممتص للصدمات. تم تصميم المكبس بفتحات وأنظمة صمامات دقيقة. تم تصميم حجم هذه الفتحات والصمامات الصغيرة وكميتها وتوزيعها بعناية وفقًا لخصائص تعليق السيارة. عندما يصطدم ممتص الصدمات، يتحرك المكبس داخل الأسطوانة، ويولد الزيت الممتص للصدمات مقاومة من خلال هذه الفتحات والصمامات، وبالتالي تحقيق تأثير امتصاص الصدمات. يمكن لهذا التصميم التحكم بدقة في قوة التخميد لممتص الصدمات وفقًا لظروف الطريق المختلفة وحالات قيادة السيارة.
ختم الزيت وختمه: لمنع تسرب الزيت الممتص للصدمات، تلعب أختام الزيت وأختامه دورًا رئيسيًا. عادة ما تستخدم أختام الزيت عالية الجودة مواد مطاطية خاصة ذات مقاومة جيدة للتآكل ومقاومة للزيت. يتم تركيبه بشكل وثيق بين المكبس والأسطوانة لمنع تسرب الزيت الممتص للصدمات من الفجوة. بالإضافة إلى ذلك، في أجزاء التوصيل الأخرى لممتص الصدمات، مثل مكان توصيل نهاية الأسطوانة بتعليق السيارة، توجد أيضًا أختام لمنع الشوائب مثل الغبار والرطوبة من الدخول إلى داخل ممتص الصدمات وضمان نظافة واستقرار البيئة الداخلية لامتصاص الصدمات.