تحقق من ممتصات الصدمات للتأكد من تشغيلها وعدم نفاذيتها بالإضافة إلى إحكامها وتحملها.
قم بشكل دوري بفحص الصواميل والمسامير للتأكد من عزم الدوران المناسب. للحصول على توصيات محددة، راجع دليل الشركة المصنعة.
تحقق من عدم تآكل تعليق المحور والأذرع الخلفية والقضبان.
تحقق من صمام التحكم في الارتفاع للتأكد من أنه يعمل بشكل صحيح. سيوفر الصمام الذي يتم صيانته بشكل صحيح نفقات الصيانة غير الضرورية.
سيؤدي الفحص الروتيني لكل ما سبق وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة إلى إطالة عمر سيارتك وتقليل نفقات الصيانة الإجمالية.
تركيب الزنبرك الهوائي
قبل البدء في تركيب النوابض الهوائية، تأكد من أن لديك جميع الأدوات والمعدات اللازمة لإجراء عملية الإصلاح بأمان.
تعرف على نظام التعليق الذي تقوم بالإصلاح عليه من خلال مراجعة دليل خدمة الشركات المصنعة.
إذا كانت لديك شكوك حول شيء ما، فاطلب المساعدة من أخصائي تعليق مؤهل، أو الشركة المصنعة للتعليق أو الشركة المصنعة للزنبرك الهوائي؛ يمكن أن يوفر لك هذا الكثير من الوقت والجهد لاحقًا في العمل.
نصائح مهمة يجب تذكرها عند تركيب وحدة جديدة
تحقق من صمام التسوية وأجزاء الوصلة وناقل الحركة بحثًا عن التآكل والتلف، واستبدل الأجزاء التالفة إذا لزم الأمر.
تأكد من عدم وجود تسربات في ممتص الصدمات وقم بإجراء اختبار ممتص الصدمات. يجب استبدال ممتص الصدمات المعيب.
بمجرد فصل خطوط الهواء، تحقق من طولها بالكامل بحثًا عن أي تشققات أو أضرار أخرى. استبدال الأجزاء البالية.
مع إزالة الزنبرك الهوائي، يصبح الوصول إلى الأجزاء الأخرى من نظام التعليق الهوائي أكثر سهولة. تحقق من عدم وجود تآكل أو تلف في علاقات الإطار، وبطانات الذراع الخلفية، وقضبان عزم الدوران، والأذرع الخلفية، وحوامل النوابض الهوائية. عندما يكون ذلك ضروريًا، استبدل الأجزاء أيضًا.
تحقق من محمل الزنبرك الهوائي بحثًا عن أي ضرر خارجي أو تشوه أو حواف حادة والتثبيت الصحيح.
قبل تركيب الوحدة الجديدة، قم بتنظيف ألواح تثبيت الزنبرك الهوائي لضمان التثبيت المناسب لنظام التعليق.
استخدم دائمًا مسامير ربط جديدة للتثبيت ولاحظ عزم الدوران المشدود. لا تستخدم أبدًا البراغي القديمة، لأنها قد تسقط.
تحقق من وصلة صمام التسوية للتأكد من أنه يعمل بشكل صحيح. تحت الحمل، يجب أن تتحرك الوصلة من الوضع المحايد إلى موضع السحب. يتيح ذلك دخول الهواء إلى الزنبركات، مما يعيد الذراع إلى الوضع المحايد. يتيح ذلك دخول الهواء إلى الزنبركات، مما يعيد الذراع إلى الوضع المحايد. يؤدي ذلك إلى فتح صمام العادم، مما يسمح للهواء بالهروب حتى يعود الذراع إلى الوضع المحايد. ثم تحقق من مستوى القيادة.
