Besonderhede tegnologie
Produkprestasie en tegnologie
Strukturele ontwerp
Mou struktuur: Die aanneming van 'n mouontwerp pas die binnesilinder noukeurig met die suierstaaf, terwyl die buitenste silinder aan die raam of voertuigliggaam gekoppel is. Hierdie struktuur kan die suierstaaf effektief beskerm teen geërodeer en deur eksterne onsuiwerhede gebots, en terselfdertyd help om die algehele stabiliteit en betroubaarheid van die skokbreker te verbeter.
Sakveer: Die sakveer is die belangrikste elastiese element van hierdie veringstelsel, bestaande uit 'n rubber -lugsak en interne saamgeperste lug. Dit het goeie elastisiteit en buigsaamheid en kan die styfheid en hoogte van die vering outomaties aanpas volgens verskillende padtoestande en vragtoestande, en sodoende 'n gemaklike ryomgewing vir die kajuit bied.
Materiële seleksie
Suierstaaf: Oor die algemeen word legeringsstaal met 'n hoë sterkte gekies vir vervaardiging, soos chroom-molibdeenlegeringstaal. Hierdie materiaal het uitstekende sterkte en taaiheid, kan groot aksiale vragte en impakte weerstaan en verseker dat die suierstaaf nie tydens langdurige gebruik sal vervorm of breek nie.
Sakveer rubber lugsak: Meestal gemaak van natuurlike rubber of sintetiese rubber van hoë gehalte, soos nitrilrubber. Hierdie rubbermateriaal het goeie slytweerstand, korrosie -weerstand en verouderingsweerstand, kan stabiele werkverrigting in harde werksomgewings handhaaf en die lewensduur van die sakveer effektief verleng.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.jpeg)
 (1).png)
