Skokbrekers van hoë gehalte vir Renault Trucks OE: 20906196

Werkbeginsel
Kompressie beroerte: As die wiel die voertuigliggaam nader, word die skokbreker saamgepers en beweeg die suier na onder. Die volume van die onderste kamer van die suier neem af en die oliedruk styg. Die olie vloei deur die vloeiklep na die boonste kamer van die suier. As gevolg van die ruimte wat deur die suierstaaf beset word, is die verhoogde volume van die boonste kamer kleiner as die verminderde volume van die onderste kamer. Sommige van die olie druk die kompressieklep oop en vloei terug na die olie -opbergingsilinder. Die versneller van hierdie kleppe op die olie vorm die dempingskrag van die kompressie -beroerte. In hierdie beroerte is die dempingskrag van die skokbreker egter relatief klein om die elastiese effek van die elastiese element volledig uit te oefen en die impak te vergemaklik.
Uitbreiding beroerte: As die wiel weg van die voertuigliggaam is, word die skokbreker gestrek en die suier na bo beweeg. Die oliedruk in die boonste kamer van die suier styg. Die vloeiklep is gesluit. Die olie in die boonste kamer druk die verlengklep oop en vloei in die onderste kamer. As gevolg van die teenwoordigheid van die suierstaaf, is die olie wat uit die boonste kamer vloei nie genoeg om die verhoogde volume van die onderste kamer te vul nie. 'N Vakuum word in die onderste kamer gegenereer. Die olie in die olie -opbergingsilinder druk die kompensasieklep oop en vloei in die onderste kamer om aan te vul. Die versneller -effek van die klep speel 'n dempende rol op die opskortingsverlengingsbeweging. Boonop is die dempingskrag wat in die verlengingsslag gegenereer word, groter as dié in die kompressie -beroerte, wat vinnig skokke kan opneem.