Besonderhede tegnologie
Produkprestasie en tegnologie
Produkstruktuur en beginsel
Lugveer hoofliggaam: Die lugsak is gemaak van 'n hoë sterkte, slytasie en buigsame rubbermateriaal. Saamgeperste lug word binne gevul. Die saampersbaarheid van lug word gebruik om elastiese effek te bewerkstellig. Die ontwerp- en vervaardigingsproses van die kapsule -liggaam word gevorder, wat groot druk en herhaalde uitbreiding en vervorming van die sametrekking kan weerstaan, wat die betroubaarheid en lewensduur van die produk kan verseker.
Skokbrekerdeel: Werk in koördinasie met die lugveer. Gewoonlik word 'n hidrouliese skokbreker gebruik, wat komponente soos suier, suierstaaf en olie het. As vibrasie tydens voertuigbestuur plaasvind, beweeg die suier op en af in die silinder. Die olie vloei tussen kamers deur verskillende porieë, wat dempingskrag opwek, en sodoende die oormatige uitbreiding en sametrekking van die lente en die oordrag van vibrasie onderdruk, wat die voertuig gladder laat verloop.
Werkbeginsel: Op grond van die saampersbaarheid van lug en die beginsel van hidrouliese demping, wanneer die voertuig teëkom, is die lugveer eers saamgepers of strek om die vibrasie -energie op te neem en te buffer. Terselfdertyd genereer die skokbreker ooreenstemmende dempingskrag om die bewegingsnelheid en amplitude van die veer te beheer. Gesamentlik verminder dit die impak van vibrasie op die kajuit en bied dit 'n gemaklike ry -ervaring vir bestuurders en passasiers.
.png)
.png)
.png)
.png)
