Detail Tegnologie
Produkprestasie en tegnologie
Struktuurontwerp
Enkelbuis struktuur: Aanneming van 'n enkelbuis-ontwerp. In vergelyking met tradisionele dubbelbuis-skokbrekers, het enkelbuis-skokbrekers ’n meer kompakte struktuur en kan ruimte meer effektief benut. Hulle bied beter aanpasbaarheid binne die beperkte installasieruimte van vragmotorkajuitverings. Die enkelbuis bevat sleutelkomponente soos suiers, suierstange, hidrouliese olie en gas, wat 'n relatief onafhanklike en doeltreffende skokabsorpsiestelsel vorm.
Hoë-sterkte materiale: Die silinder van die skokbreker is gewoonlik gemaak van hoësterkte staal, wat uitstekende drukweerstand en moegheidsweerstand het. Dit kan die groot impakkrag wat vragmotors tydens bestuur genereer weerstaan en verseker dat die skokbreker nie vervorm of beskadig word tydens langtermyngebruik nie. Suiers en suierstange is gemaak van slytvaste materiale. Na fyn verwerking en oppervlakbehandeling verseker hulle verseëling en gladheid tydens hoëspoed heen-en-weer beweging, wat energieverlies en slytasie verminder.
Seëlstelsel: Toegerus met hoëprestasie-seëlelemente soos olieseëls en stofseëls. Hierdie seëlelemente is gemaak van spesiale rubbermateriaal en het goeie olieweerstand, slytasieweerstand en temperatuurweerstand. Hulle kan effektief voorkom dat hidrouliese olie lek, stabiele druk in die skokbreker handhaaf en die normale werking van die skokbreker verseker. Terselfdertyd kan goeie seëlprestasie ook verhoed dat eksterne onsuiwerhede soos stof en vog die skokbreker binnedring en die skokbreker se dienslewe verleng.
.png)
.png)
.png)
.png)
.jpg)
