Besonderhede tegnologie
Produkprestasie en tegnologie
Werkbeginsel
As die voertuig op 'n ongelyke padoppervlak ry, word die wiele beïnvloed deur die bultjies van die padoppervlak, wat veroorsaak dat die lugveer saamgepers of uitgestrek en vervorm word. Die lugdruk in die lugveer verander dienooreenkomstig, stoor en los energie, speel 'n bufferrol en verminder die impak van padimpakte op die voertuigliggaam.
Terselfdertyd beweeg die suier in die skokbreker op en af terwyl die lugveer vervorm. As die suier beweeg, vloei die hidrouliese olie deur die kleppe en porieë in die skokbreker, wat dempingskrag opwek. Hierdie dempende krag werk saam met die elastisiteit van die lugveer om oormatige vibrasie en terugslag van die lente te onderdruk, sodat die vibrasie van die voertuigliggaam vinnig verval en die voertuig glad kan ry.
Die hoogtebeheerklep monitor die hoogteverandering van die voertuig in reële tyd en verstel die lugdruk outomaties binne die lugveer volgens die vooraf ingestelde hoogtewaarde. As die voertuiglas toeneem en die voertuigliggaam laat daal, sal die hoogtebeheerklep oopgaan en saamgeperste lug in die lugveer vul om die voertuigliggaam op die vasgestelde hoogte te lig; Inteendeel, as die las verminder word en die voertuigliggaam styg, sal die hoogtebeheerklep 'n bietjie lug uitvoer om die hoogte van die voertuigliggaam te verminder.
.png)
.png)
