Detail Tegnologie
Produkprestasie en tegnologie
Werksbeginsel
Skokabsorpsie en bufferbeginsel: Wanneer die voertuig op 'n ongelyke padoppervlak ry, word die op-en-af-vibrasie van die wiele deur die veerstelsel na die skokbreker oorgedra. Die suier binne die skokbreker beweeg op en af in die silinder, wat veroorsaak dat die olie of gas tussen verskillende kamers vloei. Deur die saamdrukbaarheid en vloeiweerstand van die olie of gas word die vibrasie-energie in hitte-energie omgeskakel en verdryf, waardeur die vibrasie van die voertuig verminder word en 'n gemaklike ry-ervaring vir passasiers verskaf word.
Dempingsaanpassingsbeginsel: Hierdie reeks skokbrekers het verstelbare dempingseienskappe. Onder verskillende rytoestande, deur die openingsgraad van die dempklep aan te pas of die deursnee-area van die oliegang te verander, kan die dempkrag van die skokbreker aangepas word. Wanneer hoëspoedry byvoorbeeld beter stabiliteit vereis, kan die dempkrag verhoog word om die skudding van die voertuigbak te verminder; wanneer jy teen lae spoed op 'n hobbelrige padoppervlak ry, kan die dempkrag gepas verminder word om gerief te verbeter.