Hoë kwaliteit balg lugveer skokbreker vir MAN TGA/TGX met waarborg 81417226054 81417226054

Lugsakstruktuur: Die lugsakstruktuur neem 'n spesiaal ontwerpte rubberlugsak aan. Sy struktuur is soortgelyk aan 'n buislose band en bestaan ​​uit 'n binneste rubberlaag, 'n buitenste rubberlaag, 'n koordversterkingslaag en 'n staaldraadring. Die koordversterkingslaag gebruik gewoonlik hoë-sterkte polyester koord of nylon koord. Die aantal lae is gewoonlik 2 of 4. Die lae is dwars en gerangskik teen 'n sekere hoek met die meridiaanrigting van die lugsak. Hierdie struktuur stel die lugsak in staat om groter druk en vrag te weerstaan ​​terwyl dit goeie elastisiteit en duursaamheid verseker.
Suier en suierstang: Die suier en suierstang is die belangrikste bewegende dele van die skokbreker. Die suier beweeg op en af ​​in die skokbrekersilinder en word deur die suierstang aan die voertuig se veerstelsel gekoppel. Die suier is toegerus met hoë-presisie seëls om te verseker dat die gas binne die skokbreker nie lek nie en maak die suierbeweging gladder, wat die vibrasie effektief oordra en buffer tydens voertuigry.
Gaskamer ontwerp: Die gaskamer is verantwoordelik om die gasdruk te akkommodeer en te beheer. Deur die gasdruk in die gaskamer aan te pas, kan die styfheid en dempingseienskappe van die skokbreker verander word om by verskillende padtoestande en voertuigvragtoestande aan te pas. Die ontwerp van die gaskamer moet die vloeieienskappe en drukverspreiding van die gas in ag neem om te verseker dat die skokbreker stabiel kan werk onder verskeie werksomstandighede.