Besonderhede tegnologie
Produkprestasie en tegnologie
Gasveerbeginsel: As die voertuig te staan kom of ongelyke padoppervlaktes tydens bestuur, word die op-en-af-beweging van die wiele na die skokbreker oorgedra, wat veroorsaak dat die lugsak saamgepers word. Nadat die gas in die lugsak saamgepers is, styg die druk en word 'n elastiese krag teenoor die rigting van die eksterne krag opgewek, waardeur die vibrasie van die voertuig verminder word. Die kenmerke van hierdie gasveer stel die skokbreker in staat om die styfheid outomaties aan te pas volgens die voertuiglading en padtoestande, wat 'n gemakliker ry -ervaring bied.
Dempingsaanpassingsbeginsel: Benewens die funksie van die gasveer, is die skokbreker gewoonlik toegerus met 'n dempingsapparaat binne. Die dempingsapparaat pas die dempingskrag van die skokbreker aan deur die vloeisnelheid van die olie of gas in die skokbreker te beheer. Tydens die bestuur van voertuie, wanneer die suier van die skokbreker op en af beweeg, sal dit die olie of gas dwing om deur dempende gate of kleppe te gaan. Deur die grootte en vorm van hierdie dempende gate of kleppe aan te pas, kan die vloei -weerstand van die olie of gas verander word, waardeur die aanpassing van die dempingskrag van die skokbreker besef word. Dit kan die vibrasie en skud van die voertuig effektief onderdruk en die stabiliteit van die bestuur en die hantering van die voertuig verbeter.