Detail Tegnologie
Produkprestasie en tegnologie
Gasveer beginsel: Wanneer die voertuig bulte of ongelyke padoppervlakke tydens ry teëkom, word die op-en-af beweging van die wiele na die skokbreker oorgedra, wat veroorsaak dat die lugsak saamgepers word. Nadat die gas in die lugsak saamgepers is, styg die druk en 'n elastiese krag teenoor die rigting van die eksterne krag word opgewek, waardeur die vibrasie van die voertuig verminder word. Die kenmerke van hierdie gasveer stel die skokbreker in staat om die styfheid outomaties volgens die voertuigvrag en padtoestande aan te pas, wat 'n gemakliker ry-ervaring bied.
Dempingsaanpassingsbeginsel: Benewens die funksie van die gasveer, is die skokbreker gewoonlik toegerus met 'n demptoestel binne. Die demptoestel pas die dempkrag van die skokbreker aan deur die vloeispoed van die olie of gas binne die skokbreker te beheer. Tydens voertuigbestuur, wanneer die suier van die skokbreker op en af beweeg, sal dit die olie of gas dwing om deur dempgate of kleppe te gaan. Deur die grootte en vorm van hierdie dempgate of kleppe aan te pas, kan die vloeiweerstand van die olie of gas verander word, waardeur die aanpassing van die dempkrag van die skokbreker gerealiseer word. Dit kan die vibrasie en skudding van die voertuig effektief onderdruk en die bestuurstabiliteit en hanteringsverrigting van die voertuig verbeter.
.png)
.png)
.png)
