Detail Tegnologie
Produkprestasie en tegnologie
Werksbeginsel
Gasopblaas- en deflasie-aanpassing: Die lugveer is gevul met gas teen 'n sekere druk, gewoonlik saamgeperste lug. Deur die lugtoevoerstelsel op die voertuig kan die lugveer opgeblaas en afgeblaas word om die lugdruk en styfheid van die lugveer aan te pas. Wanneer die voertuigvrag toeneem, kan die lugdruk van die lugveer gepas verhoog word om sy styfheid te verhoog om die ryhoogte en stabiliteit van die voertuig te verseker; wanneer die voertuig afgelaai of die vrag afneem, kan die lugdruk gepas verlaag word om die styfheid te verminder en die gerief van die voertuig te verbeter.
Elastiese vervorming vir skokabsorpsie: Tydens voertuigbestuur sal die ongelykheid van die padoppervlak die wiele op en af laat vibreer. Die lugveer absorbeer en buffer hierdie vibrasies deur sy eie elastiese vervorming en sit die vibrasie-energie om in die interne energie en termiese energie van die gas. Wanneer die wiel opwaarts spring, word die lugveer saamgepers, die gasdruk verhoog en energie word gestoor; wanneer die wiel afwaarts spring, keer die lugveer terug na sy oorspronklike toestand en stel energie vry, waardeur die vibrasie-amplitude van die voertuig verminder en bestuursgerief verbeter word.
.png)
.png)
