Detail Tegnologie
Produkprestasie en tegnologie
Lugsakstruktuur: Die lugsak is 'n sleutelkomponent van die voorste lugvering en is gemaak van hoësterkte, slytasiebestande en verouderingsbestande rubbermateriaal. Binne het dit gewoonlik 'n multi-laag koord versterking struktuur. Die koordmateriaal is gewoonlik poliëstervesel of aramidvesel om die trek- en drukweerstand van die lugsak te verbeter. Aramidveselkoorde het byvoorbeeld hoë sterkte en kan die geweldige druk van swaar vragmotors tydens bestuur weerstaan om te verseker dat die lugsak 'n stabiele vorm en werkverrigting onder verskeie werksomstandighede behou. Die vormontwerp van die lugsak moet ooreenstem met die voorste veringgeometrie van die Iveco Stralis-onderstel en is gewoonlik silindries of 'n soortgelyke vorm om effektief die gewig van die voorste deel van die voertuig te dra.
Lugpyplyn en koppelvlak: Die lugveringstelsel is toegerus met 'n toegewyde lugpypleiding vir die koppeling van komponente soos lugsakke en lugkompressors. Die pyplynmateriaal is oor die algemeen hoëdrukbestande en korrosiebestande rubber of plastiekmateriaal, soos nylonpypleiding. Die koppelvlakdeel is gemaak van vinnige verbindings gemaak van metaal of hoësterkte plastiek om die verseëling en stabiele oordrag van lug te verseker. Hierdie koppelvlakke moet goeie korrosiebestandheid hê om strawwe werksomgewings te hanteer en sekere vibrasies te kan weerstaan sonder om los te raak of te lek.