Besonderhede tegnologie
Produkprestasie en tegnologie
Lugsakstruktuur: Die lugsak is 'n sleutelkomponent van die voorste lugvering en is gemaak van hoë sterkte, slytasie-weerstandige en verouderingsbestande rubbermateriaal. Binne het dit gewoonlik 'n multi-laag koordversterkingstruktuur. Die koordmateriaal is oor die algemeen polyestervesel of aramiede vesel om die trek- en drukweerstand van die lugsak te verbeter. Byvoorbeeld, aramidveselkoorde het 'n hoë sterkte en kan die groot druk van swaar vragmotors tydens bestuur weerstaan om te verseker dat die lugsak 'n stabiele vorm en werkverrigting onder verskillende werksomstandighede handhaaf. Die vormontwerp van die lugsak moet ooreenstem met die voorste suspensie -meetkunde van die Iveco Stralis -onderstel en is gewoonlik silindries of 'n soortgelyke vorm as om die gewig van die voorste deel van die voertuig effektief te dra.
Lugpypleiding en koppelvlak: Die lugveringstelsel is toegerus met 'n toegewyde lugpypleiding vir die koppeling van komponente soos lugsakke en lugkompressors. Die pypleidingmateriaal is oor die algemeen hoë-drukbestande en korrosie-weerstandige rubber- of plastiekmateriaal, soos nylonpypleiding. Die koppelvlakgedeelte is gemaak van vinnige verbindings van metaal of plastiek met 'n hoë sterkte om die verseëling en die stabiele oordrag van lug te verseker. Hierdie koppelvlakke moet 'n goeie korrosie -weerstand hê om harde werksomgewings die hoof te bied en in staat is om sekere vibrasies te weerstaan sonder om los te maak of lekkasie te doen.