Wanneer 'n swaardiensvragmotor op 'n ongelyke padoppervlak ry, sal die wiele vertikale verplasing produseer. In die kompressieslag, as die wiele opwaarts beweeg, word die suierstang van die skokbreker in die skokbrekersilinder ingedruk. Op hierdie tydstip word die olie in die skokbrekersilinder deur die klepstelsel in ander kamers gedruk. Die klep sal 'n sekere weerstand genereer volgens die vloeitempo en druk van die olie. Hierdie weerstand is die kompressie-dempingskrag. Dit kan verhoed dat die wiele te vinnig opwaarts beweeg en sodoende die vibrasie van die voertuig se liggaam verminder.
In die terugslagslag beweeg die wiele afwaarts en die suierstang strek uit die skokbrekersilinder. Op hierdie tydstip vloei die olie in die omgekeerde rigting, en die klep speel weer 'n rol om die terugvloeitempo van die olie te beheer en terugslagdempingskrag te genereer. Hierdie dempkrag kan oormatige terugslag van die wiele voorkom en die voertuig in staat stel om glad te ry.
Vir skokbrekers met 'n lugveringstelsel (indien van toepassing) sal die lugdruk in die lugveer outomaties volgens die vrag van die voertuig aangepas word. Wanneer die vragmotor met goedere gelaai word, neem die gewig van die voertuigbak toe, en die lugdruk in die lugveer styg, wat die veerstelsel moeiliker maak om by die verhoogde vrag aan te pas. Wanneer die goedere afgelaai word, neem die lugdruk af en die veerstelsel word sagter om die gerief van die voertuig te verseker.
Parameter
Vervaardiger se topverkoper-swaardiens-vragmotorvering skokbreker OEM 98498740 is geskik vir IVECO EUROSTAR/EUROTECH-reeks
Handelsnaam
HLT
Tipe skokbreker
Pneumaties
Dempingswaarde
1000-2300N
Geskik
IVECO EUROSTAR/EUROTECH
MOQ
50 stukke
Kwaliteit
100% professioneel getoets
Plek van oorsprong
Henan, China
SOMMIGE TERUGVOERING AAN ONS
Welkom by ons produkkonsultasie, hier om u professionele oplossings te bied.
Verwante produkte
Welkom by ons produkkonsultasie, hier om u professionele oplossings te bied.