Lugsak tipe: Meestal rubberlugsakke, wat goeie buigsaamheid en dravermoë het en kan aanpas by verskillende padtoestande en lasveranderings.
Skokbreker: Word gebruik in samewerking met lugsakke om 'n rol te speel in buffering en skokabsorpsie. Gewoonlik word hidrouliese skokbrekers gebruik. Die dempingskrag kan aangepas word soos nodig om verskillende skokabsorpsie -effekte te bewerkstellig.
LeidingsmeganismeInsluitend geleidingsarms, stootstawe, ens., Word dit gebruik om die bewegingsstabiliteit van die lugveringstelsel te verseker, om akkurate wielposisionering tydens voertuigbestuur te verseker en die hantering van die werkverrigting te verbeter.
Hoogtebeheerklep: Volgens die voertuiglading en die bestuurstoestand verstel dit die lugdruk in die lugsak om die stabiliteit van die voertuighoogte te behou, sodat die voertuig 'n goeie ry-liggaamshouding kan handhaaf, of dit nou onder geen las of volbelading is nie toestande.
.png)
.png)
.png)
