Detail Tegnologie
Produkprestasie en tegnologie
Basiese beginsel
Die lugvering-skokbreker pas hoofsaaklik die lugvolume en druk van die lugskokbreker deur 'n lugpomp aan en verander daardeur die hardheid en elastiese koëffisiënt van die lugskokbreker. Die Iveco-agteras-lugvering kan die slag en lengte van die lugskokbreker aanpas deur die hoeveelheid lug wat ingepomp word aan te pas en sodoende die verhoging of verlaag van die onderstel te realiseer.
Struktuurontwerp
Dopmateriaal: Gewoonlik gemaak van hoësterkte metaalmateriale soos hoëgehalte staal of aluminiumlegering om te verseker dat die skokbreker voldoende sterkte en duursaamheid het wanneer dit verskeie spannings tydens voertuigry weerstaan. Terselfdertyd verminder dit gewig en verbeter die brandstofverbruik van die voertuig.
Seëlstelsel: Toegerus met hoëprestasie-seëlelemente om luglekkasie effektief te voorkom en stabiele lugdruk binne die skokbreker te verseker, om sodoende die konsekwentheid en betroubaarheid van die skokabsorpsie-effek te verseker. Algemene seëlmateriaal sluit in spesiale rubber en poliuretaan, ens., wat goeie slytasieweerstand, korrosiebestandheid en seëlprestasie het.
Suier en suierstang: Die suier beweeg in die lugkamer binne die skokbreker en is deur die suierstang aan die voertuig se veerstelsel gekoppel. Die suier en suierstang word gewoonlik vervaardig deur presisiebewerkingsprosesse, en die oppervlak word spesiaal behandel om die oppervlakhardheid en gladheid daarvan te verbeter, wrywing en slytasie te verminder en gladde en stabiele beweging van die suier in die lugkamer te verseker, wat die reaksiespoed verbeter. en gemak van die skokbreker.