Besonderhede tegnologie
Produkprestasie en tegnologie
Die lugsak van hoë sterkte rubber word as die belangrikste elastiese element gebruik. Die vorm en grootte daarvan is aangepas volgens die veringstelselruimte en lasdraende vereistes van die DAF CF / XF-reeks vragmotors om die perfekte pasmaat vir die installasieposisie van die voertuig te verseker en om stabiele ondersteuning en skokabsorpsie-effekte te bied. Die vorm van die lugsak kan byvoorbeeld silindriese, ovaal of ander spesiale vorms wees om aan die kragvereistes van verskillende dele te voldoen.
Die lugsak bestaan meestal uit verskeie lae rubber- en koordlae. Die rubberlaag bied verseëling en elastisiteit, terwyl die koordlaag die sterkte- en moegheidsweerstand van die lugsak verhoog, wat dit in staat stel om verskillende dinamiese vragte te weerstaan tydens bestuur van voertuie en sy lewensduur.
Die punte van lugvere is gewoonlik toegerus met metaalverbindings vir vaste verbinding met die voertuig se veringstelsel en raam. Hierdie verbindings word spesiaal ontwerp en behandel om te verseker dat die lugveer nie tydens die werking sal los of afval nie, wat die stabiliteit en betroubaarheid van die veringstelsel verseker.
.png)
.png)
.png)
