Detail Tegnologie
Produkprestasie en tegnologie
Die lugsak gemaak van hoë-sterkte rubber word as die hoof elastiese element gebruik. Sy vorm en grootte is pasgemaak volgens die veerstelselspasie en vragdravereistes van die DAF CF/XF-reeks vragmotors om 'n perfekte pasvorm vir die voertuig se installasieposisie te verseker en stabiele ondersteuning en skokabsorpsie-effekte te bied. Die vorm van die lugsak kan byvoorbeeld silindries, ovaal of ander spesiale vorms wees om aan die kragvereistes van verskillende dele te voldoen.
Die lugsak bestaan gewoonlik uit veelvuldige lae rubber en koordlae. Die rubberlaag bied verseëling en elastisiteit, terwyl die koordlaag die sterkte en vermoeidheidsweerstand van die lugsak verhoog, wat dit in staat stel om verskeie dinamiese vragte tydens voertuigbestuur te weerstaan en sy lewensduur te verleng.
Die punte van lugvere is gewoonlik toegerus met metaalverbindings vir stewige verbinding met die voertuig se veerstelsel en raam. Hierdie koppelstukke is spesiaal ontwerp en behandel om te verseker dat die lugveer nie tydens werking sal los of afval nie, wat die stabiliteit en betroubaarheid van die veerstelsel verseker.
.png)
.png)
