News
Tuis > Nuus

Vervang verslete vragmotorkajuitvering

DATUM : Nov 7th, 2024
Lees :
Deel :
Een van die mees algemene instandhoudingsitems op vandag se ouer snelwegvragmotors is die behoefte om die lugsakke en skokbrekers te vervang wat die kajuitvering vorm. Rubber lugsakke kan vinnig agteruitgaan in ons ruwe omgewing. Gelukkig is die vervanging daarvan 'n eenvoudige DIY-projek.
Met 'n lem sny die klein lugdiens gelyk met die onderkant van die lugsakinlaat, soos hier gesien. Die rafelende rubber op die lugsak dui aan dat dit binnekort sal misluk.

Om hulle geïnstalleer te kry, het ons eers die skok aan die een kant verwyder. Dit is net 'n kwessie van die verwydering van twee boute, maar as die boonste bout in die skok ingeroes is, kan dit 'n baie frustrerende proses wees om dit uit te kry. Die onderste rand van die agterste kajuitmuur kom net laag genoeg af om te verhoed dat 'n pons of enige gereedskap direk op die bout word om dit 'n ongemaklike proses uit te slaan. (Deur 'n bietjie anti-vasvorming by die bout te voeg wanneer dit met 'n nuwe een vervang word, sal die volgende werktuigkundige se werk soveel makliker maak.)
Op die dagkajuitweergawe van dieselfde vragmotormodel is toegang tot die boonste skokmonteerbout baie beter, wat dit makliker maak om te verwyder.
Vervolgens het ons 'n klein hidrouliese domkrag op die vragmotorraam geplaas en die kajuit 'n paar duim opgelig totdat die lugsak aan daardie kant vanself afgeblaas het. Dit is dus nie nodig om die vragmotor se lugstelsel te dreineer om hierdie sakke te vervang nie.
Met die sak afgeblaas kan dit eenvoudig uit sy hakies onder die kajuit en dan op die raamdwarsbalk getrek word. Neem 'n lem en sny eenvoudig die klein luglyn af gelyk met die onderkant van die inlaat op die ou sak en sy uit. Om die nuwe lugsakke te installeer, skuif net die luglyn in die inlaat op die nuwe sak totdat dit in plek klik, installeer dan die sak in die gleuwe op die raam en kajuit, die omgekeerde van die verwyderingsproses.
Plaas 'n klein hidrouliese domkrag op die raamreling tussen die lugsak en skok om die hoek van die kajuit op te lig en die gewig uit die sak te verwyder. Lig totdat die sak op sy eie afblaas. Dit kan dan eenvoudig sy monteerbeugels uitgetrek word en die klein luglyn afgesny word gelyk met die inlaat aan die onderkant van die sak

Laat sak die domkrag baie stadig totdat die lugsak weer opblaas. Wees versigtig om so ver terug te staan ​​van die sak as wat jy kan tydens hierdie proses. Die sak sal weer met 'n knal opblaas. Jy wil nie naby dit wees as dit om een ​​of ander rede misluk nie. Onthou nie alle nuwe dele is perfek nie!
Installeer die nuwe skok en beweeg dan na die ander kant en herhaal die proses. Dit is al wat daar is.
Verwante Nuus
Verken industrie-brandpunte en begryp die nuutste neigings
Vragmotor skokbreker
Die verfyn van die struktuur om die fondament te bou, die skokabsorpsie te vernuwe en 'n nuwe reis te begin - die "verlede en huidige lewe" van vragmotorskokbrekers
Vragmotor skokbreker rubber
Vragmotor skokbreker rubber: klein bykomstighede, groot effekte